Beranda › Tentang KawalBRT
Tentang Kami

KawalBRT: mengawal proyek BRT Bandung untuk warga, oleh warga

KawalBRT adalah inisiatif transparansi yang mengumpulkan, memverifikasi, dan menyajikan informasi tentang proyek BRT MASTRAN secara terbuka — agar warga Bandung dapat memahami, mengikuti, dan ikut mengawasi proyek transportasi terbesar di Cekungan Bandung ini.

Bukan situs resmi pemerintah. KawalBRT dikelola secara independen oleh Transport for Bandung. Seluruh informasi bersumber dari dokumen publik resmi proyek MASTRAN, Kementerian Perhubungan RI, dan Pemerintah Provinsi Jawa Barat.
Latar Belakang

Proyek besar, informasi publik yang terbatas

Proyek MASTRAN adalah investasi infrastruktur transportasi terbesar yang pernah direncanakan untuk Cekungan Bandung — senilai USD 264 juta, melibatkan 5 kota/kabupaten, dan akan mengubah cara jutaan warga bermobilitas setiap hari. Namun dokumen-dokumen teknisnya tersebar di berbagai kanal, ditulis dalam bahasa teknis, dan tidak mudah diakses oleh masyarakat umum.

Survei yang dilakukan dalam studi ESIA proyek ini menemukan bahwa 46% warga di sekitar koridor BRT belum mengetahui adanya proyek ini sama sekali — padahal konstruksi sudah dimulai. Di sisi lain, 92% responden yang mengetahuinya menyatakan dukungan.

Kesenjangan informasi inilah yang ingin KawalBRT jembatani. Bukan dengan menjadi corong pemerintah, dan bukan pula dengan menjadi oposisi — melainkan dengan menjadi sumber informasi yang jujur, berbasis dokumen, dan dapat dipertanggungjawabkan.

Apa yang KawalBRT lakukan
🔍
Memantau Dokumen Publik
Membaca dan meringkas dokumen teknis proyek
ESIA, LARAP, DED, laporan ANDALALIN, dan dokumen lainnya dibaca, diverifikasi, dan diterjemahkan menjadi informasi yang dapat dipahami oleh siapapun.
📢
Menyebarkan Informasi
Menjangkau warga yang belum tahu
Informasi tentang koridor, rute, halte, dampak sosial, dan status konstruksi disebarkan melalui situs web ini dan kanal media sosial Transport for Bandung.
👁
Mengawasi Pelaksanaan
Memantau realisasi di lapangan
Setelah proyek beroperasi, KawalBRT akan terus memantau apakah komitmen proyek — dari penertiban parkir liar hingga realisasi V/C ratio — benar-benar terwujud sesuai dokumen perencanaan.
💬
Menjadi Ruang Dialog
Menampung pertanyaan dan masukan warga
KawalBRT terbuka untuk pertanyaan, koreksi data, dan masukan dari siapapun. Warga yang menemukan ketidaksesuaian di lapangan dapat melaporkannya melalui kanal yang tersedia.
Prinsip Kerja

Bagaimana KawalBRT bekerja

Isi Situs Ini

Apa saja yang bisa kamu temukan di KawalBRT

KawalBRT menyajikan informasi proyek MASTRAN secara menyeluruh — dari gambaran besar hingga detail teknis yang biasanya hanya ada di dalam dokumen ratusan halaman.

Halaman Utama
Ringkasan lengkap proyek MASTRAN
Mulai dari latar belakang dan alasan BRT dibutuhkan, lingkup infrastruktur on-corridor dan off-corridor, daftar 18 rute, spesifikasi armada bus, tata kelola proyek, dampak sosial terhadap PKL dan angkot, hingga status konstruksi terkini per komponen.
Halaman Penjelasan
Menjawab kekhawatiran yang sering muncul
Halaman-halaman tematik yang membahas pertanyaan spesifik secara mendalam. Halaman pertama yang diterbitkan adalah "BRT dan Jalan Sempit Bandung" — penjelasan mengapa kehadiran BRT justru tidak mempersempit jalan, didukung data V/C ratio dari studi ANDALALIN.
Status Proyek
Kondisi terkini setiap komponen
Ringkasan status per komponen — konstruksi halte, depo, rute, pengadaan bus, kelembagaan, dan LARAP — diperbarui secara berkala seiring perkembangan di lapangan dan penerbitan dokumen baru.
Pembaruan
Berita dan perkembangan terbaru
Perkembangan terbaru dari lapangan maupun kebijakan yang relevan dengan proyek MASTRAN, dikurasi dan diverifikasi sebelum ditayangkan. Sumber selalu dicantumkan.
Di Balik KawalBRT

Transport for Bandung

Tentang Organisasi

Transport for Bandung adalah komunitas independen yang berfokus mewujudkan transportasi umum di Bandung Raya yang lebih baik dan berkelanjutan. Berdiri sejak 2020, Transport for Bandung aktif melakukan edukasi, advokasi, dan kolaborasi dengan berbagai pihak demi mobilitas yang lebih inklusif di kawasan metropolitan Cekungan Bandung.

Transport for Bandung mengelola Forum Diskusi Transportasi Bandung (FDTB) — grup diskusi dengan 1.200+ anggota sebagai wadah bagi siapapun yang peduli terhadap transportasi umum di Bandung Raya. Di media sosial, Transport for Bandung aktif di Instagram, Facebook, dan Twitter (X) dengan total pengikut lebih dari 13.000+ pengguna.

📚
Edukasi
Meningkatkan literasi transportasi warga
Merilis dan memperbarui Peta Transportasi Massal Bandung Raya sejak 2020, membuat konten informatif di media sosial, dan memasang puluhan papan informasi di titik-titik pemberhentian bus di Kota Bandung.
📣
Advokasi
Mendorong kebijakan transportasi yang berpihak pada warga
Telah berperan dalam berbagai kebijakan transportasi di Bandung Raya — termasuk pengaktifan kembali bus DAMRI Leuwipanjang–Ledeng dan advokasi penyelesaian masalah angkot dan Trans Metro Pasundan di Soreang bersama 5.000 warga yang menyerahkan petisi kepada Dishub Jawa Barat.
🤝
Kolaborasi
Bekerja bersama berbagai pihak
Telah berkolaborasi dengan instansi pemerintah (Dishub Jabar, Dishub Kota Bandung), operator (Trans Metro Bandung, DAMRI, KAI), serta komunitas dan organisasi riset seperti ITDP Indonesia, Bandung Bergerak, dan lainnya.

Terhubung dengan Transport for Bandung

Ikuti diskusi, pantau perkembangan, atau ajukan pertanyaan tentang BRT dan transportasi umum Bandung Raya bersama ribuan warga lainnya.

Gabung Forum Diskusi →
Laporkan Kesalahan Data
Temukan data yang tidak akurat?
KawalBRT berkomitmen menyajikan informasi yang akurat dan dapat diverifikasi. Jika Anda menemukan data yang keliru, tidak sesuai dengan dokumen sumber, atau perkembangan terbaru di lapangan yang belum kami catat, silakan hubungi kami melalui kanal Transport for Bandung. Setiap koreksi akan ditindaklanjuti dan dicatat perubahannya.
Sumber Data Utama
Dokumen publik yang menjadi acuan
ESIA BBMA BRT Rev. 11 (Kemenhub, 2025) · LARAP BBMA BRT (Dohwa–Lenggogeni, Maret 2025) · ANDALALIN BBMA BRT (EGIS–Avenue–Yooshin, 2024) · DED MASTRAN (Dohwa–Lenggogeni, 2024) · Dokumen publik Bank Dunia dan AFD terkait proyek P176870.

Siap menjelajahi informasi lengkap tentang proyek BRT MASTRAN?

← Kembali ke halaman utama KawalBRT